Informationen zum Versiegeln
Der Lack kann vor Beschädigungen durch chemische Einflüsse geschützt werden. Dazu wird er mit einer Schutzschicht versiegelt.
Diese Versiegelung ist je nach Art und Qualität der Vorarbeiten in der Lage, viele der von außen wirkenden Faktoren der Lackalterung deutlich zu mindern.
Besonders viele moderne Lacke (ca. ab dem Jahr 2000 und neuer) sind kaum resistent gegen die häufigsten "Angriffe" wie Insektenreste und Vogelkot. Diese Tatsache und dass zunehmend bei der Schichtdicke der Lackierungen gespart wird, macht eine geeignete Schutzschicht jeder Art sinnvoll.
 
  Was ist eine Nanoversiegelung?
Die Lackoberfläche ist nie so glatt wie sie uns erscheinen mag.
Unter dem Mikroskop betrachtet, hat selbst eine auf Hochglanz polierte Fläche winzige Kratzer, Riefen und Löcher.



Da das Polieren eine Art Schleifen ist, bleiben auf der Oberfläche winzige Werkzeugspuren des Poliermittels zurück.

Ein durchschnittlicher Mensch, sieht angeblich bei einer mittlerer Betrachtungsdistanz von 30 cm, Haarlienienkratzer von grad noch 10 μm. Das entspricht einem Spinnenfaden oder 0,01mm - also einem hundertstel Millimeter.

Eine gut polierte Oberfläche zeigt keinerlei Kratzer oder Löcher. Das bedeutet eigentlich nur, dass wir als Menschen die verbliebenen Spuren nicht sehen, sowie diese kleiner als 10 μm sind.
Dann können wir diese Mikrokratzer allenfalls als Summenwirkung in Spiegelungseffekten wie Hologrammen wahrnehmen.
 
Solche "Schlieren" oder "Hologramme" sind aus der Nähe nicht als kleine Kratzer zu erkennen. Erst das Sonnenlicht macht sie als Störung der Reflektion sichtbar.
Die Füllwirkung der Versiegelung reicht im Normalfall nicht oder nur kurz um Hologramme verschwinden zu lassen. Erst eine hologrammfrei polierte Fläche sollte versiegelt werden, um ein optisch einwandfreies Ergebnis zu erzielen.

Nun nähern wir uns dem Bereich der Lackbearbeitung in dem man in "Nano" misst.
Ein Nanometer nm entspricht einem Millionstel Millimeter.
Eine Lackversiegelung schließt die verbliebenen Vertiefungen im "Nano - Bereich". Die Schichtdicke der meisten Versiegelungen kann am ehesten mit "Nanometern" angegeben werden.


Man kann bei den üblichen Versiegelungen immer von Nanoversiegelung sprechen. Dabei spielt es keine Rolle mit welcher Substanz versiegelt wird.




Wie schon im Abschnitt POLIEREN gezeigt, so hat jede Unebenheit zur Folge, dass dadurch die Oberfläche vergrößert ist. 
Das gilt auch für den kleineren Maßstab der Polierten Fläche.
Eine Versiegelung legt sich in die kleinsten Vertiefungen und bildet einen annähernd glatten Abschluss.


Schwarzer Lack aus dem Jahr 1963 - Poliert und Versiegelt.		   Wie wirkt eine Versiegelung?
 Es gibt vier Effekte, die bei einer Versiegelung gewünscht sind.


1. Hydrophobie
bedeutet wörtlich "wassermeidend"
Dieser Effekt ist verantwortlich für eine Art Selbstreinigung der Oberfläche. (auch Lotuseffekt genannt)
Wasser und die darin enthaltene Schmutz kann an einer hydrophoben Oberfläche schlecht haften. Wie kleine Kugeln rollen die Tropfen über den versiegelten Lack.

Die Oberfläche wird nicht wirklich nass. Das Wasser nimmt vorhandene Schmutzpartikel auf und perlt ihnen, im wahrsten Sinne, ab.


Man sollte keine Wunder erwarten. Das Fahrzeug verschmutzt auch mit einer Versiegelung. Aber es bleibt merkbar länger sauber und die Reinigung wird erheblich erleichtert. Selbst Regenwasser hat eine säubernde Wirkung. Man kann auf alle schädlichen Mittel wie Bürsten und Chemie verzichten. Für die Fahrzeugpflege benötigt man in der Regel nur noch Wasser und ein weiches Mikrofasertuch.
 

 2. Oberflächenverkleinerung
Genau wie das Polieren trägt die Versiegelung zur Verkleinerung der Oberfläche bei, da kleine Vertiefungen geschlossen werden. Die kleinere Fläche bietet jedem chemischen Angriff ein kleineres Wirkungsfeld und mindert so den schädigenden Einfluss.
 

3. Schutzschicht
 Da besonders moderne Lacke sehr leicht durch Vogelkot und Insektenreste stark beschädigt werden können, trägt die Versiegelung erheblich zum Werterhalt bei.
Sicher macht diese extrem dünne Schicht keinen Lack unverwundbar, aber
sie verschafft einen wichtigen Zeitvorteil bei der Reinigung.
Die ätzenden Substanzen sind erst einmal mit der Versiegelung "beschäftigt", bevor der Lack zerstört wird. Durch die deutlich erleichterte Reinigung kann die Verschmutzung leicht und schnell entfernt werden, bevor es zu bleibenden Schäden kommt.


Ca. 6cm Vogelkotverätzung eines Neuwagens nach zwei Wochen Alltagsbetrieb ohne Versiegelung.

Bei versiegelten Lacken kann ein gewisser mechanischer Schutz beobachtet werden. Durch die enorme Glätte werden leichte Kratzspuren vermindert, wie der Lack sie bei Berührungen von Büschen oder Hecken davon trägt.

4. "Nahrung" für den Lack
 Bei älteren Lacken kann man zum Teil eine gewisse Versprödung feststellen. Durch Alterungsprozesse gehen einige Substanzen des Lackes verloren, die selbst eine polierte Oberfläche leicht "milchig" oder "fade" erscheinen lassen. Die fettigen Anteile vieler Versiegelungen lassen den Lack wieder "tief" und "satt" erscheinen. Durch die verbesserte Glätte der Oberfläche, erhöht sich der Glanzgrad messbar.


Hier wurde der Bereich über dem Scheinwerfer mit Wachs behandelt. Der Lack erscheint "satter".

   Welche Versiegelungen gibt es?
 Angeboten werden in der Regel zwei Arten der Versiegelung.

1.Natürliche Wachse
Dabei handelt es sich um industriell aufbereitete Naturprodukte wie Carnaubawachs.

 2.Künstliche Versiegelungen
 Basis dieser synthetisch erzeugten Mittel sind oft Paraffinöle oder Silikone.


 Welche Versiegelung ist die beste?
 Diese Frage lässt sich kaum vernünftig  beantworten. Selbst die Experten sind sich nicht einig.
Da scheinbar selbst die Hersteller der Versiegelungen kaum oder gar nicht wissenschaftlich, schlüssig erklären können wie oder warum genau ihr Produkt funktioniert, sollten wir in erster Linie auf Beobachtungen und Erfahrungen zurückgreifen.
Versiegelungen werden so hergestellt, dass die gewünschten Eigenschafen die bestmöglichen Wirkungen zeigen. Zum Teil variieren die Schwerpunkte wie:

-Haltbarkeit
-Abperlverhalten
-Glanzsteigerung
-einfache Verarbeitung
-schnelle Verarbeitung

Grundsätzlich kann man den Erfahrungen der etablierten Fahrzeugaufbereiter vertrauen, die durch langwierige Produktvergleiche ihren Favoriten gefunden haben.

Wer sich eindringlich mit den Themen der Fahrzeugpflege und Aufbereitung  beschäftigen möchte, dem empfehle ich das Autopflegeforum. Hier findet man unter Anderem ausführliche Tests und Vergleiche verschiedenster Produkte und Techniken.


 Haltbarkeit der Versiegelung
Damit die Versiegelung möglichst lange ihre Aufgaben erfüllt, müssen ein Paar Regeln beachtet werden. Bei guter Behandlung, ist eine Standzeit von einem Jahr und länger keine Seltenheit. 


1. Haftung
Was nützt der beste Schutz, wenn er abwesend ist?
Einer der wichtigsten Faktoren für eine langlebige Versiegelung ist die
gute Verbindung zum Lack.
Jede Verunreinigung zwischen der Oberfläche und der Versiegelung kann zur Ablösung beitragen. Aus diesem Grund sollte selbst ein Neufahrzeug vor dem Versiegeln schonend poliert werden. Nur so kann man sicherstellen, dass die Versiegelung möglicht lange dort bleibt, wo sie gebraucht wird.
 

2. Schonender Umgang
Die Versiegelung ist verschiedensten Einflüssen ausgesetzt, die ihre Wirkung mindern, oder sie zerstören können.

Wirkungsminderung
durch Oberflächenverschmutzung. Diese entsteht bei Partikelanhaftungen durch zum Beispiel:

-statische Aufladung
-fettige Ablagerungen 
-durch Regen und Spritzwasser von der
  Fahrbahn oder Tropfwasser von Bäumen 
  mit Harzanteil.

Durch eine schonende Handwäsche mit viel Wasser und falls nötig, einem sanften Reinigungsmittel lässt sich die Wirkung leicht wiederherstellen.

Zerstörung der Versiegelung
durch mechanische und chemische Einflüsse. die bequeme Wäsche in einer Waschanlage kann die Standzeit einer Versiegelung erheblich mindern.
Auch bei einer Handwäsche sind Bürsten, harte Schwämme und starke Reinigungsmittel zu vermeiden. 
 

Fazit:
Die Versiegelung kann deutlich zum Werterhalt eines Lackes beitragen. Der eigene Umgang mit der versiegelten Fläche entscheidet über den Erfolg.


 

  
 

Die Darstellungen in Text und Bild sind für ein leichteres Verständnis zum Teil stark vereinfacht und verallgemeinert.


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